Wenige Tage nachdem ich die waldreichste und touristisch am wenigsten erschlossene Gegend Schleswig-Holsteins besucht hatte, machte ich mich in das Gegenteil auf: nach Büsum. Ich nahm den zweiten Zug, der an diesem Morgen nach Norden fuhr. Das bisher heißeste Wochenende des Jahres stand ins Haus. Und der Himmel hätte gar nicht blauer sein können. Jedenfalls in Hamburg. Vor den Toren der Stadt war die Welt noch in Nebelschwaden gehüllt.
An der Eidermündung trifft die nordfriesische Etappe des Nordseeküstenradwegs auf die Dithmarscher Strecke. Exakt am Eidersperrwerk, dem größten und sicher auch hässlichsten Küstenschutzbauwerk Deutschlands. Es liegt etwa mittig zwischen St. Peter-Ording (in Nordfriesland) und Büsum (in Dithmarschen). Viele legen hier einen kurzen Stopp ein. Es lohnt sich aber, großzügiger zu planen und dem längsten Fluss Schleswig-Holsteins ein paar Kilometer ins Landesinnere zu folgen. 1.000 Jahre lang markierte die Eider die Südgrenze zu Dänemark. Damals weitete sich die Eidermündung noch auf fünf Kilometer. Wer aus Nordfriesland anreist, kann es ganz gut erkennen. Die flache Wiesen- und Waldlandschaft hinterm Deich sieht irgendwie anders aus als der Rest von Eiderstedt – sie existiert auch erst seit den 1970er Jahren. Tschüss Nordfriesland: das nördliche Ufer der Eidermündung (113) Stippvisite: das Eidersperrwerk Das größte Küstenschutzwerk Deutschlands dient gleichermaßen als Fußgängerbrücke. Die besten Plätze liegen auf Dithmarscher Seite. Von Mai bis Juli brüten und kreischen Seevögel in riesiger Zahl auf dem Deckwerk. Hinter dem Aussichtspavillon am Parkplatz sitzt man gut geschützt vor dem ewigen Westwind. (114) Tagesausflug: …
Neun Jahre bevor die ersten zahlenden Übernachtungsgäste kamen, schlossen sich die ehemaligen Dörfer Urden und Ulstrup zur Gemeinde St. Peter-Ording zusammen. Das ist jetzt gute 150 Jahre her. Seitdem ist eine Menge Sand über die Südwestspitze Eiderstedts geweht. Hat sich mal zu Dünen aufgetürmt, ist mal näher an die Küste herangerückt, mal weiter ins Wattenmeer gewachsen. Während manche »die größte Sandkiste Deutschlands« heute kurz SPO nennen, sprechen Einheimische noch immer von zwei Orten; Ording und St. Peter. Sie sind beide dem Massentourismus unterworfen, beide aber auch dann das richtige Ziel, wenn man mit Massentourismus nicht viel am Hut hat. Ording – Eventstrand und Wassersportzentrum Ording liegt im Norden und wird am häufigsten von Tagesgästen gestürmt, denn hier kann man am Strand parken. Wer das seltsam bis absurd findet, steht wahrscheinlich auch nicht besonders auf Großveranstaltungen, die hier regelmäßig stattfinden und nicht selten ganz schön laut sind. Aber das ist eben das Ding: St. Peter-Ording ist so weitläufig, dass man immer Ausweichmöglichkeiten findet. (107) Stippvisite: Nordstrand Ording Der nördlichste Strandzugang beim Parkplatz am Norddeich …
Südlich von Husum ändert sich das nordfriesisische Reisegefühl fundamental und spätestens in Westerhever kommt man drauf, woran das liegt. Wer die Nordseeküste Schleswig-Holsteins mit dem Rad abrollt, versteht es wohl am schnellsten. Oberflächlich gesehen, ändert sich gar nicht viel. Da ist der Deich. Das Wattenmeer. Und am Horizont die Inseln und Halligen. Doch – das ist der große Unterschied – man will nicht mehr so unbedingt hinüber. Dieses Sehnen nach den Inseln und Halligen, das einen seit der deutsch-dänischen Grenze begleitet hat, ist nur noch eine schöne Erinnerung. Denn jetzt reist man Eiderstedt rund – und Eiderstedt ist sich selbst genug. Auf Eiderstedt (und nur auf Eiderstedt) gleicht die Nordseeküste Schleswig-Holsteins dem klassischen Urlaubstraum. Auf Eiderstedt nämlich (und nur auf Eiderstedt) schmiegen sich Sandstrände an Deich, Salzwiesen, Dünen. Sandbänke sind das eigentlich, von gewaltigen Ausmaßen. Den Auftakt macht die Sandbank von Westerhever. Westerhever: Stippvisite, Ausflugstag, Kurzurlaub Westerhever ragt im Nordwesten der Halbinsel Eiderstedt ins Wattenmeer. Die Gemeinde liegt weit gestreut und ist viel weniger der Landwirtschaft unterworfen, als es im nördlichen Nordfriesland der …
An Husum darf man nicht vorbeifahren. Im Vorbeifahren nämlich wirkt Husum nicht besonders anziehend. Der einzig malerische Augenblick (in den Binnenhafen hinein) dauert im Vorüberziehen höchstens einen Wimpernschlag lang. Also, anhalten.
An warmen, windstillen Tagen braucht man auf Nordstrand eine Menge Phantasie, um sich die gewaltige Zerstörungskraft der Nordsee vorzustellen. Dabei hat der Blanke Hans hier schon mehrmals ganz besonders hingehauen. Daran erinnern am Horizont die Insel Pellworm und die Halligen Nordstrandischmoor und Südfall. Sie bildeten einst die Küstenlinie. Strand wurde dieser Teil des Festlandes genannt, der in einer großen Sturmflut im 12. Jahrhundert abgetrennt und so zur größten Insel des Wattenmeers wurde. Strands Mittelpunkt, die legendäre Handelsmetropole Rungholt, ging im 14. Jahrhundert verloren, als sintflutartige Wassermassen die Insel in Hufeisenform schliffen. Im 17. Jahrhundert schließlich rollte »De grote Mandränke« (das große Ertrinken) auf Strand zu, zerriss die Insel und hinterließ, was heute übrig ist. Von Rungholt sind nur noch Spuren im Watt geblieben. Südfall, Pellworm und Nordstrandischmoor liegen als winzige Welten draußen im Wattenmeer. Und Nordstrand ist seit 1987 offiziell wieder Festland. Aber das ist relativ, wenn man lediglich über zwei kilometerlange Dämme erreichbar ist, von denen der eine sogar nur unmotorisiert genutzt werden darf. Wer Nordstrand (zu Fuß oder mit dem Rad) …
Wer morgens am nördlichsten Festlandpunkt Deutschlands aufs Rad steigt, erreicht in südlicher Richtung – mit ein bisschen Rückenwind – gegen Abend den Beltringharder Koog. (Falls man unterwegs Zwischenhüpfer auf die Insel(n) und/oder Hallig(en) einbaut, braucht es natürlich länger. Viel, viel länger sogar, wenn man jedes Eiland mitnimmt, nämlich etwa 1 Monat.) Aber egal, ob man müde am Abend im Beltringharder Koog eintrudelt oder mit spektakulären Inselerfahrungen im Gepäck anreist oder extra übers Wochenende: es lohnt sich. Jendenfalls wenn man etwas für Natur und/ oder freilebende Tiere übrig hat. Beltringharder Koog: Stippvisite, Ausflugstag, Kurzurlaub Der Beltringharder Koog ist Schleswig-Holsteins größtes Naturschutzgebiet an Land und grenzt direkt an Deutschlands größten Nationalpark, das Schleswig-Holsteinische Wattenmeer. Viel Zerstreuung kann man hier also nicht erwarten. Dafür die Ruhe selbst. Es ist ein Ort, an dem man zwangsläufig zu sich findet und nebenbei auch Trost. Denn hier spürt man, dass eben nicht die ganze Welt verrückt geworden und auf Zerstörung gepolt ist, sondern etliche Menschen etwas für den Erhalt der Umwelt tun, sie achten und gar nicht viel mehr brauchen, als …
In Schlüttsiel, acht Kilometer südlich von Dagebüll, scheiden sich die Freigeister. Die eine Gruppe schnürt innerhalb von Sekunden vorbei, mag sogar sein, ohne Schlüttsiel überhaupt zu bemerken. Die andere Gruppe spürt deutlich, dass ein Stopp angesagt ist. Wie immer in Nordfriesland sind Radfahrende dabei klar im Vorteil. Ist man erst einmal mit dem Auto an Schlüttsiel vorbeigedüst, findet sich auf Kilometer keine Parkmöglichkeit oder Gelegenheit zu wenden. Die Gefahr ist groß, dass man den Halt dann auf »nächstes Mal« verschiebt. Wobei man ja nie weiß, ob es ein nächstes Mal überhaupt gibt. Schlüttsiel funtioniert wie eine landschaftgewordene „WAS ist WAS“-Ausgabe für Nordfriesland. Obwohl man auf den ersten Blick denkt, dass da gar nichts ist, findet man auf den zweiten Vieles, was die Westküste so besonders macht. Zum Beispiel eben das namensgebende Siel von Schlüttsiel. Und das Land dahinter, den Hauke-Haien-Koog, benannt nach Storms Hauptfigur aus dem Schimmelreiter. Nicht zuletzt die Halligen, von denen man hier eine Handvoll am Horizont ausmachen kann. (84) Stippvisite vorm Deich: Hafen Schlüttsiel Schlüttsiel ist ein kleiner, eher uncharmanter …
Nach Erkundung der deutsch-dänischen Grenze bei Wassersleben, bietet sich unbedingt ein Vergleich mit Rudbøl/ Rosenkranz an. Die Strecke dazwischen ist eine Ausnahme in Schleswig-Holstein. Sie funktioniert mit dem Auto mindestens so gut wie zu Fuß oder mit dem Rad. Je schneller man sie zurücklegt, desto eindrücklicher der tiefgreifende Kontrast von verspielter Ostseeküste zu endloser Westküstenweite. (Wobei das maximale Reisetempo im Grenzland bei etwa 50 Kilometer pro Stunde liegt). Die deutsch-dänische Grenze: ca. 67 km lang, gut 100 Jahre alt, das frühere Herzogtum Schleswig in zwei etwa gleich große Hälfte geteilt Wer nicht aus Wassersleben anreist, sondern direkt in Nordfriesland startet, weiß vielleicht gar nicht, dass die deutsch-dänische Grenze erst bummelig 100 Jahre alt ist. Beidseitig findet man dänische wie deutsche Spuren in Kultur, Sprache und Architektur. Manches ist nur in den historischen Grenzen des Herzogtums Schleswig bekannt, nicht aber im Rest von Deutschland oder Dänemark. Von einigen Einschnitten der Grenzziehung, der Trennung von Familien und Freunden, Geschäftsbeziehungen und Infrarstruktur hat sich das Grenzland an der Westküste nie ganz erholt. Beidseitig ist das Land dünn besiedelt. …
Der schönste Teil eines Reisebuches ist für mich immer der absolute Anfang, wenn ich überlegen darf, wo genau die Reise hingehen soll. Für die Reihe »Echt wild« hat es besonderen Spaß gebracht, denn an der Nordseeküste in Schleswig-Holstein kann man das Thema aus etlichen Perspektiven beleuchten.
